Iranul a închis efectiv strâmtoarea Ormuz pentru exporturile de petrol și gaze – The Guardian

Iranul a închis efectiv strâmtoarea Ormuz pentru exporturile de petrol și gaze în ultimele patru zile, printr-o combinație de atacuri cu drone și teamă, care a oprit traficul maritim comercial, în pofida atacurilor intense ale SUA asupra marinei iraniene.

Cel puțin patru petroliere au fost lovite, iar Lloyd’s List Intelligence a raportat că traficul maritim a scăzut cu 80% duminică, fără semne de revenire, deoarece principalii asiguratori maritimi au anulat acoperirea a doua zi, remarcă The Guardian.

În efortul de a intensifica amenințarea, luni, generalul de brigadă Ebrahim Jabbari, consilier principal al comandantului suprem al Gărzii Revoluționare Iraniene, a declarat: ”Vom ataca și vom incendia orice navă care va încerca să treacă”.

De fapt, cele mai recente incidente raportate pe mare au avut loc duminică, potrivit Organizației Maritime Comerciale din Marea Britanie. Un proiectil necunoscut a explodat ”în imediata apropiere” a unei nave la 40 de mile vest de Sharjah, în Emiratele Arabe Unite, pe 1 martie, a declarat organizația, deși nu au fost raportate victime grave.

În ciuda retoricii, capacitatea Teheranului de a ataca nave probabil va fi redusă drastic. Comandamentul Central al SUA (Centcom) s-a angajat într-o campanie susținută împotriva marinei iraniene și a declarat luni că a scufundat sau avariat toate cele 11 nave ale marinei care operau în Golful Oman, la est de strâmtoare.

Printre acestea se numără Shahid Bagheri, un vas container transformat în decurs de doi ani pentru a transporta, lansa și recupera drone și elicoptere și, în teorie, un mijloc de extindere și proiectare a puterii militare în interiorul regiunii, oficialii iranieni afirmând că acesta ar putea rămâne pe mare timp de 12 luni, având la bord facilități precum un spital.

Generalul Dan Caine, șeful armatei americane, a declarat luni într-o conferință de presă că atacul SUA asupra Iranului a început cu lovituri ale rachetelor de croazieră Tomahawk care ”au încercuit forțele navale iraniene” și au fost însoțite de ”lovituri pe flancul sudic al Iranului”. Imaginile din satelit au arătat că baza navală Bandar Abbas din Iran a fost puternic vizată.

În timp ce Israelul s-a concentrat pe atacarea Teheranului și a unor obiective importante din punct de vedere politic ale regimului, o parte esențială a efortului militar american a fost de asigurare a securității sudului țării, controlând rutele maritime și spațiul aerian din această zonă.

Armata SUA a declarat, de asemenea, că nu a observat niciun semn de escaladare din partea Iranului prin încercarea de a mina rutele maritime late de două mile cu ajutorul flotei sale mici de submarine. Deși detaliile au fost puține, Centcom a declarat că a vizat flota de submarine iraniene, tot la Bandar Abbas.

Cu toate acestea, tancurile încărcate cu petrol, gaze naturale sau alte produse din combustibili fosili au refuzat să riște tranzitul din Golf.

Se spune că, în mod convențional, aproximativ o cincime din petrolul brut al lumii trece prin strâmtoarea Ormuz. Dar acest lucru maschează variații regionale și naționale considerabile – în timp ce țările din America importă 12,5% din petrolul lor prin strâmtoare, proporția crește la 45,7% pentru China, potrivit agenției de date Kpler, citată de The Guardian.

Între timp, strategia Iranului a evoluat rapid către bombardarea infrastructurii și a navelor din port, cu rezultate aparent mai eficiente. Imaginile din satelit au arătat pagube în două zone ale rafinăriei de petrol saudite Ras Tanura, cea mai mare din țară. Aceasta a fost închisă luni după ce două drone au fost interceptate deasupra amplasamentului, resturile lor provocând un incendiu.

Compania energetică de stat din Qatar a oprit luni producția de gaz natural lichefiat ”din cauza atacurilor militare”. O zi mai târziu, un incendiu a izbucnit la Fujairah, în Emiratele Arabe Unite, după ce o dronă a fost interceptată în zona portuară a orașului, un important centru de stocare și comercializare a petrolului.

Până în prezent, rezultatul este că prețurile petrolului și gazelor au crescut vertiginos. Țițeiul Brent, un indicator global, a urcat la 83 de dolari pe baril, cu 15% mai mult față de nivelul de vineri.