Un Antonov An-124, unul dintre cele mai mari avioane din lume, a adus echipamente de protecție la București
Un avion de transport strategic An-124-100M-150, al Antonov Airlines, o divizie a firmei ucrainene de aviație Antonov, a aterizat marți dimineață la aeroportul Otopeni, aducând echipamente medicale din China achiziționate de Compania Națională Unifarm.
Compania Națională Unifarm a transmis pe Facebook că avionul a adus “200.000 combinezoane ATI, 20.000 de viziere, 923.000 mănuși latex si 114.000 mănuși vinil”.
Dezvoltat în ultimii ani ai Uniunii Sovietice, An-124 Ruslan (nume de cod NATO: Condor) este cel mai mare avion militar din lume în serviciu activ, fiind folosit în continuare de Forțele Aeriene Ruse, dar și de câteva companii civile, inclusiv firma ucraineană Antonov, relatează BBC.
Uriașul avion poate transporta elicoptere, vehicule blindate, inclusiv tancuri, și alte echipamente militare voluminoase.
Varianta modernizată An-124-100M-150, care a aterizat marți la București, poate transporta până la 150 de tone de marfă. Spre comparație, cel mai mare avion de transport strategic al SUA – C-5 Galaxy – poate transporta 127 de tone, potrivit site-ului oficial al U.S. Air Force.
Cel mai mare avion din lume rămâne giganticul Antonov An-225 Mriya (nume de cod NATO: Cossack), proiectat ca avion militar de transport strategic, dar singurul exemplar este utilizat de compania civilă Antonov. Dezvoltat pe baza An-124, aeronava An-225 a fost conceput pentru a transporta naveta spațială sovietică Buran.
An-124 Ruslan este considerat drept cel mai mare avion militar din lume, potrivit site-ului BBC.
Date tehnice An-124-100M-150 (sursa: Antonov)
Rol: Avion de transport strategic
Design: Antonov Design Bureau (URSS/Ucraina)
Echipaj: 6
Anvergură: 73,30 de metri
Lungime: 69,10 metri
Greutate maximă la decolare: peste 400.000 de kilograme
Propulsie: 4 motoare Progress D-18T
Viteză de croazieră: 800-850 kilometri/oră
Rază de acțiune: 15.700 kilometri
Plafon de zbor: peste 11.000 de metri
Capacitate de transport: 150.000 de kilograme de marfă
Primul zbor: 1982
