Ministul interimar al Apărării Radu Miruță a declarat că noua corvetă a forțelor navale va fi dotate cu sisteme de 47 de milioane de euro, care vor fi montate direct în Portul Constanța, fără că nava să fie trimisă într-un alt șantier naval.
”Această nava este prima care după 36 de ani a intrat în Constanța că fiind nouă. România este într-o luptă cu 2 aspecte: 1 – să ai cât mai repede 2 – pentru mine, să produci în România. Compromisul a fost că această nava ne-a putut fi livrată în 6 luni, adică de cât mai repede am bifat-o. România a mai semnat pentru patru nave, care costă 1 miliard de euro. Toate aceste 4 nave au impus obligația de a se produce în România. Adică am tras o mică gură de aer având o capabilitate nouă pe care n-o puteam lua din nicio altă parte, produsă în românia în 5-6 luni, iar pentru suma de 1 miliard de euro nu le-am mai cumpărat, ci am pus condiția să se construiască la Mangalia – 2 Mai”, a declarat Miruță, luni seara, într-o emisiune a TVR Info.
Despre proiectul producției în comun de drone cu Ucraina, Miruță a susținut că interesul este ca acesta să înceapă cât mai repede, însă construirea unei fabrici de profil nu se poate face ”de pe azi pe mâine”.
„Termenul este ca acest proiect să fie finalizat în 2030. Evident că pe noi ne interesează să începem această producție cât mai repede. Însă realizarea unei fabrici cu companii din două țări, una aflată în război, una aflată sub regulile Uniunii Europene, atât de interacțiune economică, nu e o treabă care să se întâmple de astăzi pe mâine. Pe mine mă interesează fantastic de mult că acest lucru să se întâmple în curtea Ministerului Apărării, pentru că din perspectiva unui inginer software, vă spun că randamentul maxim al unei drone nu este dat de tehnologia existentă la momentul producerii dronei, ci este dat de capacitatea de a personaliza un software care să gestioneze drona„, a explicat ministrul interimar al Apărării.
Pe de altă parte, el a dezmințit informațiile conform cărora nave rusești aflate sub sancțiuni internaționale ar fi intrat în apele teritoriale ale României.
”Cu privire la articolele de presă apărute acum 2-3 săptămâni, acestea nu au fost adevărate. Există două liste de sancțiune. Există o listă de sancțiuni internaționale în care țările membre NATO, Statele Unite consideră imposibil de acceptat o astfel de navă în apele lor teritoriale și România nu permite astfel de nave. Mai există o listă de sancțiuni internă a Ucrainei, care consideră unele nave că sunt în flota-fantomă. Noi ne raportăm la lista de sancțiuni internaționale doar”, a susținut ministrul.
